針對(duì)建筑垃圾資源化過程中遭遇的扶持力度不夠問題，一些地方也進(jìn)行了積極的探索。

        昆明市城市建設(shè)綜合執(zhí)法部門把運(yùn)輸建筑垃圾的小型車輛納入渣土公司進(jìn)行規(guī)范管理，要求運(yùn)輸車輛將建筑垃圾送到指定地點(diǎn)消納或處理;通過采取建筑垃圾產(chǎn)生者預(yù)先交費(fèi)、開具“建筑垃圾運(yùn)輸處置聯(lián)單”和“建筑垃圾三化處理憑證”方式，嚴(yán)管建筑垃圾隨意亂倒，讓其有效利用。

        城管部門也針對(duì)建筑垃圾運(yùn)輸制定了一系列政策，包括在渣土運(yùn)輸車輛上裝載GPS定位系統(tǒng)，用以監(jiān)督渣土運(yùn)輸車輛是否確定將建筑垃圾送到指定的消納地點(diǎn)。 同時(shí)，展開資源化項(xiàng)目示范建設(shè)，現(xiàn)在昆明市正在建設(shè)的兩個(gè)規(guī)范性建筑垃圾資源化處理示范項(xiàng)目，每年能將400萬噸建筑垃圾再生成建筑材料，而棄土部分將送至分布全市各區(qū)的過渡性建筑垃圾處置場(chǎng)，隨后用于覆土綠化。

        記者在一張“昆明市運(yùn)載建筑垃圾車輛排放、處置備案卡”上看到，上面標(biāo)注有建設(shè)項(xiàng)目工程名稱、負(fù)責(zé)人、承運(yùn)單位、運(yùn)輸車輛牌號(hào)、施工地點(diǎn)、消納排放地點(diǎn)、運(yùn)輸路線、排放期限等信息，并需要有工地監(jiān)督員的簽名等。可以說從建筑垃圾的產(chǎn)出，到最后運(yùn)往消納，所有信息全部包括。

         就地處理也是解決建筑垃圾運(yùn)輸成本大、運(yùn)輸通道不暢的有效抓手。目前，鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司生產(chǎn)的一種移動(dòng)式的建筑垃圾處理設(shè)備已經(jīng)在北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽鎮(zhèn)投入使用。這種設(shè)備每天能處理960噸建筑垃圾，其工作原理類似一臺(tái)大型高強(qiáng)度的分類粉碎機(jī)，有3個(gè)出口，把建筑垃圾投進(jìn)去后，一個(gè)口出來的是碎鋼筋， 可以再利用，另一個(gè)口出來的是建筑骨料，還有一個(gè)口出來的是細(xì)土，可以用做綠化土、回填土等。

        在位于南四環(huán)花鄉(xiāng)橋邊的豐臺(tái)科技園區(qū)三期工地上，一帆公司售后人員見識(shí)了這種移動(dòng)建筑垃圾處理機(jī)。大塊的建筑垃圾被挖掘機(jī)送入進(jìn)料口，不到兩分鐘就自動(dòng)粉碎成不同大小的建筑骨料。而這些建筑垃圾破碎形成的骨料質(zhì)地細(xì)密、大小均勻。這些探索建筑垃圾資源化的有益經(jīng)驗(yàn)必將助推全國(guó)其他地方建筑垃圾資源化的進(jìn)程，建筑垃圾更大范圍內(nèi)的資源化也會(huì)對(duì)建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，對(duì)提高城市生活的品質(zhì)發(fā)揮積極的作用。

        一帆公司礦機(jī)建筑垃圾粉碎機(jī)讓建筑垃圾得到了最大程度合理、高效的利用，既節(jié)約了因堆放建筑垃圾而占用的土地，又提高了建筑垃圾資源化利用的附加值。 建筑垃圾處理設(shè)備對(duì)提高建筑垃圾資源利用率，緩解資源短缺、減輕環(huán)境污染壓力，為資源再生產(chǎn)帶來了豐厚的、巨大的物質(zhì)利潤(rùn)；是目前我國(guó)唯一可從根本上徹底解決大量的建筑垃圾垃圾處理難的狀況。